ディスカバリー 新型 - ランドローバー ディスカバリースポーツに2021年モデルが登場。最高出力290psを誇る「ブラック」も追加

新型 ディスカバリー ランドローバー 新型ディスカバリー(5代目)試乗レポート|ボクたちの”ディスコ”が大胆にイメチェンした!(画像ギャラリー

新型 ディスカバリー ディスカバリーチャンネルによる新型コロナウイルス感染症ドキュメンタリー番組「COVID

ランドローバー ディスカバリー に改良新型 表情変化…欧州発表

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新型 ディスカバリー 【比較試乗】「ランドローバー・ディスカバリー vs

ランドローバー 新型ディスカバリー(5代目)試乗レポート|ボクたちの”ディスコ”が大胆にイメチェンした!(画像ギャラリー No.7)

新型 ディスカバリー ランドローバー ディスカバリー|価格・新型情報・グレード諸元

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【新型ディスカバリー】「MHV+新デザイン!」2021年7月8日マイナーチェンジ日本発売!最新情報、スペック、燃費、価格は?

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新型 ディスカバリー 誕生から30年!新型ランドローバー ディスカバリーは、どう変わった?

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新型 ディスカバリー 内装が大幅進化!ランドローバー「ディスカバリー」改良新型発表

新デザインのフロントバンパーは、新しいボディカラーや新形状のサイドベントとの組み合わせで、よりダイナミックな外観を演出する。

ランドローバー 新型ディスカバリー HSE ディーゼル• ランドローバー 新型ディスカバリー HSE ディーゼル• 高解像度のデジタルメーターは、速度計とタコメーター、フルスクリーンの3Dナビゲーション、または両方の組み合わせを、ドライバーが好みに合わせてカスタマイズできる。

特に大きいのがエンジンラインナップの刷新で、「INGENIUM」と呼ばれるジャガー・ランドローバー独自開発の3リッター直6ガソリンエンジン(最高出力360PS、最大トルク500N・m)と、同ディーゼルエンジン(最高出力300PS、最大トルク650N・m)が採用された。

ランドローバー 新型ディスカバリー HSE ディーゼル• しっかりした頑丈な体格の車、その反対の車、どちらが走行が安定するか、ハンドリングが良いか、乗り心地が良いか、簡単におわかりいただけると思います。

とにかく、小さなことに拘ることが馬鹿らしくなる位、大らかな気持ちにさせてくれる稀有な存在の車だと思う。

3列シートを標準装備• ランドローバー 新型ディスカバリー HSE ディーゼル• ランドローバー 新型ディスカバリー HSE ディーゼル• ランドローバー 新型ディスカバリー HSE• シンプル化されたメニューと強化されたコネクティビティを備えており、システムを直感的に操作できる。

横方向のサポート性が引き上げられ、従来よりも長く厚いクッションなどにより、大腿部より下のサポート性や乗員の姿勢を改善する。

これにより、新しい「Pivi Pro」インフォテインメントシステムを操作する。




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