オイル キャッチ タンク 効果 - オイルキャッチタンクの付けるとどれくらい効果があるんでしょうか?|

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ブローバイガスを底まで持っていくので、しっかりと分離する事ができます。

ストイックに車の性能を求める人には、お勧めである。

ストレーナーを外して、逆に減圧バルブを取り付けるとかなり改善しました。

ブローバイガスが分離して溜まったオイルはエンジンオイルみたいな状態になります。

エンジンのクランク・ケ-ス内でピストンが上下動したり、クランク・シャフト・カウンタ-・ウエイトが高回転するとクランク・ケ-ス内の空気層は大変な乱気流を起こします・・そこでレ-ス車等ではクランク・ケ-スやバルブ・カバ-(バルブやリフタ-が上下動すると、同じ様に乱気流が起きる)に太目の穴を設けて、この空気の乱れを外部に出すと各所の空気抵抗は軽減出きるのですが、この空気層は全てエンジン・オイルが霧状に成った混合気なので、ブリ-ザ-・タンク内でオイルと空気とに分離させて、オイルはオイルパンに戻し、空気だけをオイル・キャッチ・タンクに持って行くのが普通なんです。

キャッチタンクに付いていたOリングはもう駄目になっていました。

オイルキャッチタンクや減圧バルブを付けてみて・・・ では実際にオイルキャッチタンクを付けてどう変ったのか・・・ ここが肝心なところ。

3、 アクセルがパーシャル時の吸気温が下がった。




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